El seremi de Obras Públicas de O’Higgins, y otras autoridades, realizaron una visita inspectiva a distintos puntos de la Ruta I-45, camino precordillerano que conecta San Fernando con el sector de Termas del Flaco. El objetivo fue constatar en terreno las afectaciones provocadas por las precipitaciones invernales y coordinar las acciones de recuperación que ejecutará la Dirección de Vialidad.
Actualmente, la ruta se mantiene cerrada de manera preventiva, medida adoptada para resguardar la seguridad de los usuarios frente a las condiciones climáticas y deshielos que aún afectan al sector cordillerano. Una vez que las condiciones meteorológicas lo permitan, la empresa global de la Dirección de Vialidad iniciará trabajos de mejoramiento y conservación en los sectores dañados, incluyendo recuperación de plataforma, reparación de badenes afectados e instalación de tubos en dos puntos de la ruta para mejorar el manejo de aguas y reducir riesgos ante futuros escurrimientos.
Durante el recorrido, las autoridades verificaron diversos puntos de afectación en el tramo comprendido entre los kilómetros 43 y 68, donde se registraron erosiones de badenes, rebalses de aguas que superaron la capacidad de drenaje existente y pérdida de camino producto de la activación de material proveniente de quebradas. Uno de los sectores de mayor complejidad corresponde al kilómetro 68, donde se produjo la pérdida aproximada de 100 metros de plataforma, situación que contaba con una solución provisoria mediante un bypass, sin embargo, las condiciones existentes del terreno restringen la circulación de todo tipo de vehículos.
De acuerdo con la evaluación técnica realizada por la Dirección de Vialidad, los sectores intervenidos continúan expuestos a nuevas precipitaciones y escurrimientos superficiales durante el periodo invernal, por lo que las labores definitivas de recuperación serán ejecutadas una vez que existan condiciones climáticas más favorables.
Tras la visita técnica, el jefe provincial de Vialidad de Colchagua, César Pavez, indicó que “en el mes de octubre se comenzará con los rellenos de erosiones e instalación de tubos a través del contrato global y en el mes de noviembre se realizaran recebos con material a través de la administración directa”.